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2018年1月の21件の記事

出費計画が

 港湾に隣接する工業地帯に職場があるせいか、路上によく異物が落ちてましてね。我が職場のタイヤ通勤パンク率は、1~2年に1回。気がつくと同僚の誰かがパンクしてます。
 だいたい木ネジか細いボルトが多く、屑鉄を輸出している埠頭が近くにあり、あれが犯人なのだろうと睨んではいるものの、なんともなりませんな。
 先方へ抗議したところで馬耳東風なのは田舎のデフォ。むしろ道路のせいにして、道路事務所経由で抗議したほうがまだ効果ありそうなw

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 最近のクルマはパンク修理キット積載で誤魔化してるのがほとんど。スペアタイヤはオプション扱いで、しかもわりと高かったりします。テンパータイヤは特殊なタイヤでコストが高いとかあるんでしょうか。

 調べてみますとマツダ車各モデルには(カタログには掲載されていませんが)ちゃんとオプションでテンパータイヤが用意されています。けれどタイヤとスチロールでこんな値段がするもんなんだなと思いまして。
 緊急用だからセコハンでもいいやと探してみましたら、これがまたオプション扱いになって久しいらしく、かなり古いものしかありませんで。モノも少なく。誰も買わないんでしょうねw

 タイヤとホイールがあったら、ボディ側にボルトの受けがあるんですから、ホイール単体でも固定はできるはずと考えてみたものの、中古がないのなら仕方ありません。マツダ純正オプションをそのうち注文することになるのでしょう。
 ほかにもCX-3へ買っておきたいものがあり、いつになったら揃うんだろうかと気が長いことを考えておりまして、こりゃRX100の置き換えはままならないかもしれないと危惧しておりますよ。

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 そうそう、AW100のバッテリーがヘタってきまして。職場でしか使わず、せいぜい月に一度の出番があるかどうかというペースでしか使ってきていません。
 調達して6年くらいで、バッテリーの経年劣化ですかね。職場で撮るものはフラッシュを焚くことが大半というのもあるかもしれません。バッテリー単体で買うと高いんですよね。コンパクト機は。パチモン中華バッテリーでお茶を濁しますか。

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 XF35mm F2 WR。これやっぱり調達しておきたいなって考えてます。価格下落中のX-T2を選ぶなら小さくて似合わないレンズかもしれませんが、X-E3ならジャストフィットでしょうね。
 冬場のことを考えてです。F1.4Rでは眠くなるシーンがやはり多すぎる気がして。気温が低いだけの雨期同然である雪国にWRレンズは心強いところでもありますし。

 などと妄想していたら、TVの調子が悪くなってHDDを認識しなくなりw

 アナログ放送終了の滑り込みみたいに買ったTVです。中身はPCと似たようなものであることを考えれば、5年くらいでおかしくなっても不思議はねえなと思い知らされ、こりゃ近所の大型家電店へ走らねばなるまい、はて最近のTVのトレンドはどうなっているのかとか。
 たまたま早朝におかしくなったので、すぐ新しいものを買いに走るわけにもいかず、あれこれと「おかしくなったPC」と同じ対処をやってみたら、幸いに復活しまして。ホッとしましたw

 またすぐおかしくなる可能性は大きく、頭の隅にTV買い替えを常に意識してなきゃならんのは、ちょっと買い物のストレスですw

 クルマ買っちゃったんでフジ写24MP機調達計画を1年先延ばしにしたところへ、予定外の出費があると、また先に延ばさなきゃならなくなるんじゃないかとガッカリしたり。なのに早くも30MP機登場の噂があるとか、どんだけ私は周回遅れなんでしょw
 いや、そのおかげでX-T2の価格が下がってきているんなら、噂のおかげであると理解してはいますw

 しばらくRX100を使い続けることになりそうな予感。常用ソロテントも今年買い替えるつもりだったんですが。こちらも無理そうwww

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寝正月

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 Fujifilm X-E2 + XF18-55mm F2.8-4R LM OIS  1/30  f/4.0  ISO=1000

 いつもデブいカットばかりなので、たまにはそうでもないものをw

 老母宅で私が座る場所がてんてんの冬場指定位置なので、都合が悪くて第二の昼寝場所で横になってる寸法。
 大人になったからですかね。昨年から暴れなくなりましたし、よく話すようになりました。

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小路

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 Fujifilm X-E2 + XF18-55mm F2.8-4R LM OIS  1/20  f/8.0  ISO=6400

 飲み屋街を撮るなら飲んでから酔眼で撮るべき。というのも、酔っ払いで撮ってるほうが普段よりおもしろいの撮れてる気がしてるからで。シラフで撮ったもんはどうにもつまらなく。
 けれど冬場は飲んだらもう暖かいところへ移動したくなりますんで、冬場の酔眼カットはなかなかやらないのでありましたw


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喫煙対策

 今や社会的少数派になってしまった喫煙者としては、昨今のクルマがまったく煙草のことを考えてくれないので、後付けで灰皿を調達したりするわけなのですが。

 その車載灰皿(というか吸い殻入れ)も、ボトルホルダーならたいていのクルマについているだろうということか、縦長のものがほとんど。実際、縦長のものですとたくさん吸い殻が入りますし、底部が開いて簡単に吸い殻を捨てられる仕様のものがあったりします。

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 手が滑って火がついている煙草を車内へ落としたりしにくいよう、内部の形が工夫されていて、なかなか考えられた造りだなぁと感心し、これを選んだのですけれど。

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 実はCX-3でこのテの吸い殻入れを使おうとすると、センターコンソールの(他車と比較して)かなり後方に位置するボトルホルダーを使うか、あるいは後付けでボトルホルダーをダッシュボード周りへ設置するかになります。
 ドアにもボトルホルダーがあるのですが、ボトルを収めるにもあまり実用的とはいえない形状と位置でして、吸い殻入れには無理があります。

 喫煙者にはちょっと厳しい仕様のCX-3ではありますw

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 私が苦し紛れにやった手はこちら。運転席右側ルーバーへボトルホルダーを直付けしちゃうと、ドアのレバーと干渉すること間違いなしの仕様ですので、ルーバーからぶら下げるタイプのホルダーを使いました。

 これならあまり目立たず使えますし、実用上の問題はありません。ただこのルーバーは常時閉とすることになりますし、ぶら下げるタイプのボトルホルダーは取り扱ってるお店がほとんどありませんので調達は難しいかもしれません。
 私が使っているぶら下げるタイプのホルダーは、ぶらついても車内に傷がつかないネオプレーン製で、10年くらい前に調達したものなので、もしかしたらとっくに廃番になってる可能性がありますw

 CX-3ユーザーの喫煙者さんは、ダッシュボードへネジ止めする方までいらっしゃるようですが、そこまでやるほどのガッツはなくwww

 いつもなら窓へ換気用バイザーを必ずつける私が、今回はなぜかつけておりません。けれど煙草に火をつけようと窓を少し開けた時、雨や雪が容赦なく車内へ入ってきたりしますね。当たり前です。
 そのうち社外の評判いいバイザーでも物色してみっかなーと考えておりますよ。

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古い商店街

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 Fujifilm X-E2 + XF18-55mm F2.8-4R LM OIS  1/15  f/8.0  ISO=6400

 年末年始の飲み屋街なんてガラガラだべよー。そんな私の古い感覚をブラジルまで吹っ飛ばすくらい、どこも満席だったりしたのですよ。雪の夜に彷徨い歩くことになるとは。



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そして縦位置w

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 Fujifilm X-E2 + XF18-55mm F2.8-4R LM OIS  f/6.4  1/13  ISO=6400

 せっかく通り過ぎる歩行者を画面に入れるチャンスだったのに、タイミングをはずして悔しいのでとりあえず縦位置で撮ってみるなどw

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秋田贔屓

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 Fujifilm X-E2 + XF18-55mm F2.8-4R LM OIS  1/10  f/6.4  ISO=6400

 撮った瞬間に「タイミングはずしたな」とガッカリ。遅かったのですよ。レリーズタイミングが。

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凍る夜

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 Fujifilm X-E2 + XF18-55mm F2.8-4R LM OIS  1/10  f/5.6  ISO=6400

 シャープネスを少し強めにしちゃうと、いかにもデジタル然として絵になっちゃって、フジ写Xの良さが損なわれるように感じます。

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岩手の酒

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 Fujifilm X-E2 + XF35mm F1.4R  1/30  f/8.0  ISO=2000

 アルコール摂取を自粛している身ながら、せっかく南部杜氏の館へ立ち寄ったら、買わずにはいられませんよねえw

 爽やかなお酒でやんした。


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セクシー

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 Fujifilm X-E2 + XF18-55mm F2.8-4R LM OIS  1/200  f/5.6  ISO=200

 CX-3のこのボディライン。気に入ってたりします。

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積雪

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 Fujifilm X-E2 + XF18-55mm F2.8-4R LM OIS  1/180  f/8.0  ISO=400

 降りますね、のカットを大きく。農村で撮ったやつです。

 ここ何年か雪の降り方もなにやらゲリラっぽくなり、そのシーズンにハズレを引くと延々ハズレのままという雰囲気の積雪です。
 沿岸に位置する秋田市ではなかなか根雪にならず、1月中旬でこれなら、今年は雪がたいしたことないといえるのではないかと思いますが、かといって秋田県内のどこも雪が少ないというわけではなく。
 また、天気予報を見てますと、今年は新潟がずいぶん降ってる印象だなぁと感じますし、たぶん新潟は今年ハズレなのではw


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わりとシブい

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 Fujifilm X-E2 + XF16mm F1.4R WR  1/40  f/5.6  ISO=200

 知らぬ土地で訪れた神社仏閣をお参りしてもいいものか。小心者なので、そういうことで悩んだりするんですよねw

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志賀理和気神社へ

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 Fujifilm X-E2 + XF18-55mm F2.8-4R LM OIS  1/60  f/5.6  ISO=400

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 Fujifilm X-E2 + XF18-55mm F2.8-4R LM OIS  1/250  f/5.6  ISO=400

 大沢温泉だけネタにして帰るのもアレで、寄り道してみた神社。来歴がなかなかにシブい、紫波の志賀理和気神社。
 名前からして古語が絡んでいるような。はたまたアイヌ語に関連しているような。立地も古くからの信仰を集めてきたのだろうなぁと思える、シブめの参道でしてね。ただし参道は冬に撮るより春以降が吉だな、と判断して今回はスルーw



 

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撤収

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 Fujifilm X-E2 + XF18-55mm F2.8-4R LM OIS  1/800  f/3.6  ISO=400

 これにて大沢温泉の巻、終了。



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灯り

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 Fujifilm X-E2 + XF18-55mm F2.8-4R LM OIS  1/30  f/4.0  ISO=1600

 宿を出る際にバタバタと撮ったもので。まとまりがありませんなw

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雪見風呂

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 Sony RX100  1/100  f/2.5  ISO=125

 こういう場面でピシッと撮れるコンパクト機があったらいいのですけれど。いわゆる防水機は論外と考えてますので、なかなか難しいものがありますよねえ。

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露天風呂へ

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 Sony RX100  1/60  f/1.8  ISO=800


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川っ縁の宿

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 Fujifilm X-E2 + XF18-55mm F2.8-4R LM OIS  1/400  f/5.6  ISO=200

 これからもっと雪が深くなるのでしょうが。印象的な雪景色というのは、それまで雪がなかったところにドサッと降った直後だと思うのですよ。とくに木々に残る雪などは。

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水車小屋

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 Fujifilm X-E2 + XF18-55mm F2.8-4R LM OIS  1/500  f/5.6  ISO=200

 まだ大沢温泉ネタを引っ張ります。湯治部の対岸。

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CX-3 雪道編2 ワイトレ外しました

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 たまに雪が静かに降り積もるだけで、荒れない正月であったなぁと内陸部に位置する農村で寝正月であった私は思うのですけれど。普段住まう沿岸部は強風で荒れたりしていたのでしょうねw

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 うーむ。やっぱり後ろのタイヤがハの字。雪道でこれはいかんでしょ。というわけで、やっと後輪のワイトレを取り外すことにしました。

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 ディスクが錆びてますな。潮風ではたいして錆びなかったのに、日夜バラ撒かれる凍結防止の融雪剤で、簡単に錆だらけになってしまいます。洗ってもキリがありませんね。

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 取り外したワイトレ。装着した時にはかなりピッタリついた気がしていましたけれど、しっかりと錆が入り込んでますね。仕方ないとはいえ、あまり気持ちがいいものではありません。

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 ワイトレ撤去後。かなり緩和されたものの、やはり少しネガキャンになってますね。足回りの構造から仕方ないことなのでしょうか。

 で、肝心の乗り心地ですが。これがこのクルマのデフォルトに近いのだろうというくらい、雪道で大変安定するようになりました。後ろが暴れる感じはまったくなくなり、安心感が段違い。
 本格的な凍結路はまだ体験していないものの、万年日陰の凍った山道でもピタリと安定していますし、挙動不審になりかける兆候があってもすぐ収束します。

 思えば、10年前のスバルVTD-AWDにも勝てないようなものを、メーカーさんは自慢しませんよね。リアタイヤの接地面が増えたわけですから、それだけ暴れなくなるのは当たり前のことです。
 雪のない峠道でも飛ばすとFFっぽい挙動を示していましたので、もしかしたらワイトレを入れていたせいだったり、とか考えてますよ。


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謹賀新年

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 Fujifilm X-E2 + XF35mm F1.4R  1/750  f/1.4  ISO=200

 あけましておめでとうございます。本年が皆様にとって良い一年になりますように。

 当ブログは7日間表示になっておりますため、慌てて後から更新しておりますよ。素材は自宅母艦へ記録しておりますので、長々と出かけてますと更新できんのです。
 しかも出かけてたわりになんも撮り歩いてなかったり。たまに除雪したりの寝正月でやんしたw

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