明日はたぶん無理だぁ

　えー、本日は軽トラのキャリィで、ちょっとした遠出仕事だったのですが。

　運転席の右側にやたら余裕があると思ったら、ハンドルを車体センターへ寄せてやがる。そのおかげでシフトレバーとハンドルの間に余裕がなく、身長183cmの私の左膝をどこへやったらいいのやら。
　いろいろと運転姿勢を変えてみましたが、まさか自分の左膝でワイパーレバーを動かすことになるとは思いませんでした････。

　スズキのエンジンはやっぱりうるさい。軽トラで高速巡航に無理があるのは承知の上ながら、耳で聞いてるエンジン音でちょうどいい速度は40km/h。
　時には80km/hオーバーで流れることがある田舎の国道じゃ、うるさくてたまんねかったっす。

　昨日書いた職場のトラブルで、稼動社有車が激減した煽りの軽トラ運転だったんですが。またまたいろいろと煽りがありまして、明日の午前中はみっちり仕事になりそうです。
　ブルーインパルスが予行で飛来する予定時間は、10-11時。いつもより早めに水質分析作業に取りかかり、サンプル採水チームが帰ってきたら残りの分析を仕掛け、仕掛けたら1時間は時間が作れるので、その隙に職場を離脱する予定でした。

　ところがですね。車輌が少ないので明日は徒歩でサンプル採取。徒歩の場合は配置全員で出かけなきゃきつくてですね。時間的余裕がまったくなくなるのでした。
　EF200mmF2.8Lのフードは先ほど届きました。天候的にも明日はオッケーのはず。なのに時間が取れなくなる可能性が大っていう。

　つくづく、くだらぬ錯誤で社用車を壊してくれた連中を恨みたくなりますな。

　でも仕事絡みの撮影なら、クライアントのワガママから始まり、現地の状況が打ち合わせと違っていたり、機材が急に壊れてみたり、挙句に支払いでクライアントがゴネ出すなんてことは日常茶飯事。それを思えば、些細なトラブルかもしれまへんなw

　なんつっても、仕事時間中に撮ろうとしてましたので。そこから根本的に間違ってんのよね(^^ゞ

　でもいちおー撮影機材は準備してるぜ。ｷﾘｯ

　鹿渡の帰りに相棒とザキの復活巨大曳山の様子を見に行きましたよ。電線が今ほど街にはびこってなかった時代の曳山は、五所川原並の巨大曳山だったらしくてですね。某町内の重鎮である相棒は、気になって仕方なかったご様子。

　なのに天気予報は土日ともに雨と。