田舎って浮くよね
半径2m的ブログであったはず。論理破綻や印象だけで書いてる記事の多さときたら。でっけえ話すんのやめような(^^ゞ
来月上旬で夜勤から抜けて通常勤務に戻る模様。ってことはまた年末年始は夜勤なのかという雰囲気が濃厚。
せっかく交代勤務に入ってる時だったのに、野営に出かけなかったなーという思いが強く、平日でも動ける身をうまく生かせなかった感じっす。出費が多くてねー。天気とのタイミングも合わなかったし。
この夏は主にクルマ方面に出費過多で、たぶん分不相応なクルマに乗っておるのだと悟る結果になりました。
分不相応なクルマに乗るのがステイタスという時代錯誤感覚が根強い当地では、地味に小排気量車を乗ることより、型落ちだろうがなんだろうがゴージャスなクルマがもてはやされます。
そのくせして普通に自分の収入でゴージャス車を買うと、同僚がひがんで大変だったり、とかく人目を気にする田舎のノリってのは、たかが自家用車にもいろいろと影響するものがあるようで、ブチ切れてベンツの2シーター購入、という行為にはかなりの勇気が必要とされる田舎暮らしなのですよ(^^;
私の勤める会社は、上から下までそういった田舎のノリ全開なので、社内事情通に「どのへんのクルマならスルーしてもらえるのか」と確認してみたりしてね。馬鹿くせえ(-_-;
収入の範囲で乗りたいクルマに乗るのが一番っすよね。妥協して選んだクルマは愛せないのが常で、多少は無理しても欲しいクルマに乗ればいいんです。それがクルマ生活の幸せですがな。
けれどねー、冬場を考えるとFRはおっかねくて躊躇するし、かといってクロカン車は意外と雪道に弱いし、ホイールベースが短いクルマも凍結路が怖いしで、必然的にそこそこの車格のクルマを選んでしまいがち。
そこへ「やっぱエンジンはパワフルでないとイヤ」とか条件を加えると、予算的にもうなにも選べないのでありますね。
たぶん次のクルマは単なる消去法で選んだつまらないクルマになると思いますよ。乗りたくても予算には限りがありますけん。
安いヨタ車を選んだら思いっきり笑っておくんなまし。私のような性格の人間にもっとも適さないのがトヨタの小排気量車だと思ってます。
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コメント
レガシィも大きくなっちゃいましたしね
しかも、今回の新型は内装がダサイ。
アネシス1.5Lあたりにターボを付けて
2百万以下なら面白いかも。
投稿: Kizao | 2009年9月25日 (金) 10:45
安いトヨタとかに逝くくらいなら、スイフトとかいかがッスか?
・・・と、元トヨタディーラーが言ってみるテスト。
投稿: 与太? | 2009年9月25日 (金) 15:23
スイフトと言えば、クレーンさんが乗ってたような。
エンゾーさんはたしか・・・アリオン?でしたっけ?
そういうぼくは今、BPアウトバック3.0Rなんですが、
来年の車検前にA-lineに換えるか悩み中。
投稿: Kizao | 2009年9月25日 (金) 21:24
スバルの内装がダサいのは今に始まった話じゃ(w
でも私はBGの内装がシンプルで好きだったりしました。
スイフトはスポーツを選ぶと半端な1.6っしょ?
スズキ車の1.6エンジンにはいい思い出がなにも(w
エンジン回りのマイナートラブルに泣きたくないなら、ヨタ車もアリかと思ったりして。
っつーか、今の1.5リッタークラスって、基本的にビンボ臭いクルマが多いですよね。
意味もなくたくさん人が乗れるのを売りにしてる重くて燃費の悪いクルマとか。
単に四角四面の作りで中のスペースが広いですよとか。
不景気の今だからこそ、1.5リッタークラスにバリバリのスポーツ車が欲しいなぁ、と私は思ったりしてマス。
投稿: ビヨ | 2009年9月26日 (土) 18:15