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実は

野営ネタよりも、前から書きたいと思ってたネタがいくつかあるんだけど、野営ネタに押されていつの間にかタイムリーでなくなってる!
それじゃいかんと日勤から帰ってきて書いてたんだが。あれこれ書きすぎて疲れて野営ネタが続かない(^^;

わりい。今日はサラリと済ませて誤魔化すぜ。

それにしてもねえ。気温が20℃を越えるとバイクに乗りたくなってくるねえ。実はここ半年、TDR250を入手したい意欲にかられてるんだが、現実を直視する目を失っていないらしく、かろうじて踏みとどまってる。

Tdr1

かつてのヤマハのカタログだね。拾ってきた画像だ。

水冷2ストロークのツイン。エンジンはTZRのものをデチューンしたとはいえ、カタログデータで45psキープ。今でいうモタードの元祖みたいなとこはあるけれど、当時はもう加速番長として密かに都内では恐れられていた存在だ。
ホンダから発売されたビクスクの元祖、親父スロットルと並び、250ccの脅威ではあった。

もちろん2ストロークの経験が少ない私は、思いっきり4ストの乗り方をするし、ヤマハ車は肌が合わなくて気後れする。とにかく本能的に合わない部分が多すぎる。なのにTDRだけは別格なんだな。
初代TZRが大変によくできたバイクだという印象が強いことも影響しているだろう。これならヤマハでも乗ってもいいかなと唯一感じたバイクがTZRだった。そのくらいフレキシブルで扱いやすい。
そのエンジンを積んでるんだからよお、と自分に対してご推薦状態が20年にわたって続いているのだった(^^;

いや、買わねーよ。TDRじゃなくたってバイクは無理なんだ。今の私はクルマかバイクかの二者択一環境で、無理して買ってもオフクロんちの納屋に置きっぱなしになる。古いバイクを買って放置じゃまったく意味がない。乗ってなんぼ。
経費面の心配じゃあない。とにかく置き場所がない。露天も避けたい。と書くと「ウチに置けばいいじゃないですか~」と魔の手が忍び寄るけれども、わざわざクルマで移動してからバイクに乗るのって、なんか違うくね?
乗りたい時にオラーって乗るからバイクなのであって。準備算段してから計画的に乗るっつーノリではないのよ。私は。乗りたい時に間髪入れずにすぐ乗る。そうでなきゃバイクの意味がねー気がすんのよね。

だから今の住環境ではバイクに乗れない。だから買わない。ただそれだけ。

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コメント

うーん、なんだかTDR125に見えるなぁ。
たしかそんなんあった気がするなぁ。
250は一度草千里を走ったことあるよ。
低速あって乗りやすかった。
2stは今が保護のしどきかもね。
絶滅危惧種だから。

投稿: ぴゅんぴゅん | 2008年4月23日 (水) 23:17

ごめーん、こっちがやっぱり250だった。
タンクの上にスピードメーターが付いてた
気がするんだけど写真がなんか小さく見えて
しまったのね。
88年に草千里で乗ったんだからずいぶん古い
話だねぇ、歳とったわ。
20年前かぁ。

投稿: ぴゅんぴゅn | 2008年4月23日 (水) 23:26

TDRの125って、丸目2灯のやつですよね。

排気量によらずバイクの保有は難しい環境だなあ・・・・。

投稿: ビヨ | 2008年4月24日 (木) 07:56

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