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推奨なのか?

前にさー、2速発進固定のモードが欲しいくらい、アウトバック2.5の出足がトルクフルで良すぎるって話を書いてさー。
2速発進させるには、ATをゲートで右に倒し、スポーツモードにしてからレバーをカコカコ動かしてマニュアルモードの2速にすんのが面倒って書いたよ。

いや、実際に面倒なのよね。夏タイヤで初期降雪を乗り切れた理由のひとつは、マニュアルモードを駆使したってのもあって、やっぱ面倒だなーって思った。

でもさ、いくら面倒でもちゃんと取扱説明書に書いてあんのよ。
暇な時に取扱説明書を見てたら「路面が凍結などして不安定な条件下では、マニュアルモードで2速発進してください」ってちゃんと書いてあった。
メーカーさん推奨ならね、面倒だって文句言ってらんねーところはあるんだけど、雪国での支持率が高いスバル車がこれでいいのか、とは少し思ったぞい。

仮にSiシフトが搭載されても、2速発進してくれるわけじゃないし。
せめてパドルシフトが欲しかったな。現行型の2.5には設定があるんだけどね(T_T)

っていうか、普通にスノーモードのスイッチつけて欲しかったよお。

気分で変えたフロントグリル。やっぱりなんとなくシックリ来ないよ。
ノーマルのグリルはすごくモッサリして見える角度があるんだな、これが。
斜め前~真横から見た時、フロントのラインがヌルくて、すげージジ臭い。

実際、D型以降のアウトバックが急に売れなくなった理由は、このフロントのヌルさが大きいらしいよ。
メーカー純正のメッシュに交換していた私は、よく知らない人から話しかけられた。
このグリルはどこのメーカーか。バンパーは純正なのかどうかって。
こんなにアウトバックを欲しがってて買わない人がいるんだなって思ったよ。

もうすぐ黒のメッシュに戻すかもよー。

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