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指摘しとく

チャイナエアラインの件なんですが。那覇空港の。

Seb200708200041

事故原因の究明はともかく。

60秒で全乗客が脱出できたというのは、非常用機載設備が有効に機能した例として、長く記録されるべき事柄なんじゃないですかね?
非常用設備っつーのは、それこそ非常時に使うものですから、実際に使う時には機能しないとか、あるいは上手に操作できなかったりなんて、よくあるもんです。
普段から非常用設備を点検しているとしても、人間の心理として非常時のことは考えたくないものですから、ついついなおざりな点検で済ませたりされがち。

そんな中、乗務員がドジって乗客の誘導を失敗したのはありがちなことで、プロでも非常時には判断ミスをするってだけのことで、ちゃんと乗客が短時間で脱出できたという結果は今後の教訓になると思われます。

コパイが操縦席の窓から外に出ようとしてぶら下がってた映像はアレだけど(^^;

で。那覇空港ってのは軍民共用空港施設なんですね。
つまり民間空港と航空自衛隊が同居してる空港なんです。
ほかにも石川県の小松空港なんかがそうです。
今回は滑走路上での炎上ではなかったからいいものの、これが物理的な要因で滑走路閉鎖を余儀なくされたとするなら、なんかあっても空自の出動はできないことになっちまいます。

私が某C国の軍事指導者なら、そういう軍民共用空港の弱点は間違いなく突きますが。

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