調子こいてるかも

きのうの１２３Ｒネタについて追記。
勘違いしてた。最初からパッキンのない部分でしたぜ(^^ゞ

締め込みが甘かったという結論になりますかね。
余熱かけながら締め込むなんてなあ。
エンジンを動かして暖気しながら最終のボルト締め上げをするという、フェラーリの真似をしてみました（ウソ）。

でもねえ、HEROさんのコメント通り、長く使うつもりならパーツ持っておいたほうがいいかと思わなくもなく。
コールマンなら慌てて部品買わなくてもいいだろうけど、なんつったってスベアは輸入が止まっちゃったストーヴ。っつーか、製造中止だっけか。

８Ｒにも興味がないわけじゃないけど、あれはカバー内側が錆びるからね。
あまりメンテしない性格の私としては、１２３Ｒが精一杯かなあ。コンパウンドで磨いて終わり(^^;

メンテフリーってば、トランギアのバーナーとかユニフレームのネイチャーストーヴあたりなんだろうけど、どうせ点火するのはひとつのバーナーだけだもの。

とかいってなー、いつの間にかストームクッカーを調達してたら、笑ってくれい。

トランギアのクッカーって好きなのよ。ＴＲ－１２４Ｔを愛用して１２年目っす。

あのちっこいケトルに未練があってねえ･･･。
ストームクッカーのセットにケトルが入ってるのよね(^^;

トランギアのパッケージング思想っつーか、商品に納得がいくのですよ。個人的に。
トレッキングありき、みたいな。
家財道具をすべて背負って歩く旅。だからコンパクトで無駄がない気がして。

これ、カメラでいうと高級コンパクト機路線といえますよ。エッセンスの凝縮っていうか。
トランギアは高級なブランドじゃないんですけどもね。

しかも私はトレッキングというよりクルマで移動しちゃうんですけども(^^;